中新網(wǎng)蘭州12月29日電 (馮志軍 楊艷敏)一邊是具有濃郁絲路元素的敦煌舞《飛天神韻》表演，一邊是高亢喜慶的“寧夏花兒”對唱，當優(yōu)美的舞蹈和動聽的歌聲交互呈現(xiàn)于高鐵車廂里時，在眾多旅客的陣陣喝彩聲中，“共飲黃河水”的寧夏首府銀川市與甘肅省會蘭州市的距離從未如此之近。
銀川至蘭州高鐵(以下簡稱銀蘭高鐵)中衛(wèi)至蘭州段29日上午開通運營。至此，銀蘭高鐵實現(xiàn)全線貫通運營，銀川至蘭州最快2小時56分可達。
銀蘭高鐵連接寧夏回族自治區(qū)首府銀川市與甘肅省省會蘭州市，全長431公里，分兩段建設，其中銀川至中衛(wèi)段2019年12月29日已開通運營。此次開通運營的中衛(wèi)至蘭州段起自中衛(wèi)南站，經(jīng)寧夏中衛(wèi)市，甘肅白銀市、蘭州市，接入蘭新高鐵蘭州西站，線路全長約219公里，設計時速250公里。
當日，中新社、中新網(wǎng)記者全程跟車體驗了銀蘭高鐵的“首發(fā)之旅”。正值臘月隆冬時節(jié)，相比溫暖如春、喜慶洋洋的車內(nèi)氛圍，窗外鐵路沿途滿目皆是“蕭瑟凋敝”的典型大西北冬景。偶爾可見，散落在荒灘上悠閑覓食的羊群和雄偉壯觀的風力發(fā)電“大風車”。
“銀川到蘭州的路，曾經(jīng)遙遠而艱難�！痹缭�1936年4月，中國著名記者范長江曾在蘭州乘皮筏，經(jīng)過5天的航行，抵達寧夏中衛(wèi)，并將這段經(jīng)歷收入了其書中。即使在銀蘭高鐵開通之前，處于黃河中上游的銀川和蘭州之間，亦需要超過8個小時的鐵路列車運行的“漫長旅程”。
作為中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，銀蘭高鐵是聯(lián)通西北、華北、東北的快速通道。不僅銀川至蘭州的“時空距離”大幅壓縮，寧夏、陜西、甘肅、青海、新疆五省區(qū)的省會(首府)城市之間也共同融入高鐵“朋友圈”。
甘肅省鐵路投資建設集團有限公司黨委書記、董事長王鋒表示，銀蘭高鐵北接京蘭通道，向南連通西成高鐵，西連蘭張三四線與蘭新高鐵貫通，向東接入銀西高鐵，為構建以蘭州為中心的“準米字型”高速鐵路網(wǎng)邁出了關鍵一步。
據(jù)了解，銀蘭高鐵將進一步提升蘭州、銀川等西北核心城市的輻射能力，極大地促進西北地區(qū)人流、物流、信息流的快速流動，進而改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)生活方式，成為帶動地方經(jīng)濟、文化、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長極，對推動西部大開發(fā)形成新格局、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有十分重要的作用。
隨著銀蘭高鐵全線開通運營，區(qū)域鐵路客運服務能力也將得到顯著提升，民眾出行方式選擇余地更大，蘭州、銀川、西安三座城市也將相互形成“3小時旅游圈”，加之區(qū)域內(nèi)一大批旅游景區(qū)構成絢麗多彩的旅游帶，不少年輕網(wǎng)友已經(jīng)開始規(guī)劃新年里“說走就走的旅行”。(完)
