中新網(wǎng)蘭州5月17日電 (記者 徐雪)城市里常見的公交車，如今“駛進”了鄉(xiāng)村的山間小道。在蘭州的遠郊區(qū)，皋蘭縣黑石鎮(zhèn)和平村村民嚴英奎，不用再為進城苦惱了。每天往來的公交車，為包括他在內(nèi)的村民出行，帶來了便利的同時，還兼職起了“快遞員”。

　　在和平村客貨郵綜合服務(wù)點，嚴英奎簽收了微公交送來的快遞，“兩天前下單購買的理發(fā)器，今天就可以使用，很方便。而在以前，取快遞都得麻煩親戚騎摩托車去鎮(zhèn)上代取�！�

　　中新社、中新網(wǎng)記者近日走訪蘭州市皋蘭縣、榆中縣等地發(fā)現(xiàn)，無論在縣城，還是鄉(xiāng)村，早先老舊的柴油車已被換成了“冬天有暖氣，夏天有空調(diào)”的新客車，當(dāng)?shù)剡�建設(shè)城鄉(xiāng)公交基礎(chǔ)設(shè)施充電站，投放了大批新能源車。同時，根據(jù)道路、居民情況，開通了靈活便捷的微公交，延伸串聯(lián)起偏遠鄉(xiāng)村。

　　微公交駕駛員龔真國在皋蘭縣至黑石鎮(zhèn)的線路上工作有1年時間，已和當(dāng)?shù)卮迕袷旖j(luò)起來。“家里有老人、孕婦的，提前電話預(yù)約后，我便會準時上門�！�

　　龔真國還記得，一天深夜，他接到了“求助”電話，順利將一位臨盆的孕婦送往縣城醫(yī)院，像這種“加班”助人的事情，他很樂意出力。

　　黑石鎮(zhèn)黑石村村民彭維禮經(jīng)常乘坐這趟微公交，有時候家人一起出行更有“包車”的感覺，舒適便捷，票價也不貴。

　　當(dāng)?shù)卮迕裾�是受益于蘭州城鄉(xiāng)公交一體化改革。據(jù)了解，負責(zé)該項目的蘭州黃河生態(tài)旅游開發(fā)集團有限公司下屬蘭州城鄉(xiāng)公交運營管理公司(以下簡稱蘭州城鄉(xiāng)公交公司)，目前開通了省際、城際、城鄉(xiāng)、城市、微公交線路103條，達到皋蘭縣、榆中縣、永登縣、紅古區(qū)“三縣一區(qū)”鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村559個的公交全覆蓋，并于2020年底完成城鄉(xiāng)公交一體化改革任務(wù)。

　　蘭州城鄉(xiāng)公交公司副經(jīng)理李盛林介紹說，城鄉(xiāng)公交一體化改革完成后，民眾出行更加方便，城際、城鄉(xiāng)公交票價比同車型班車票價降低了15%左右，縣區(qū)城市公交執(zhí)行蘭州市城市公交票價，有效降低了民眾出行成本，同時執(zhí)行老年兒童免費乘車和低票價、公益性票價等優(yōu)惠政策。

　　在皋蘭縣客貨郵融合發(fā)展調(diào)度中心，當(dāng)?shù)鼐用竦囊煌胞熎ご自诔青l(xiāng)公交的“快遞”下，一個多小時后便抵達了蘭州市區(qū)，而郵費僅需10元。除此之外，和尚頭長壽面、紅砂洋芋等各類農(nóng)產(chǎn)品也通過公交“走出”鄉(xiāng)村。

　　李盛林說，為彌補農(nóng)村物流快遞短板，打通農(nóng)村物流“最后一公里”難題，蘭州城鄉(xiāng)公交公司利用三級公交網(wǎng)絡(luò)體系和場站建設(shè)優(yōu)勢，探索“客貨郵”融合發(fā)展項目，布局“客貨郵”融合發(fā)展服務(wù)站(點)609個，搭載“易郵自提”開通郵路，搭建縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級快遞網(wǎng)絡(luò)體系。

　　在榆中縣交通綜合服務(wù)中心的物流分揀中心，工作人員忙著將快遞分揀到標有不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱的貨架上，以方便不同線路的公交進行運輸。

　　截至目前，蘭州“三縣一區(qū)”快遞下行件日均可達20000件，上行件可達5000件。今年，當(dāng)?shù)剡�通過“客貨郵”三級網(wǎng)絡(luò)體系，以及“微貨車”等方式，為村民帶去了種子、樹苗和簡易農(nóng)播機具，特別解決了疫情防控期間農(nóng)戶不便外出購置農(nóng)資的問題。(完)