“橋隧醫(yī)生”如“蜘蛛人”攀爬在黃河大橋上為鐵路聽(tīng)診

　　中新網(wǎng)蘭州8月19日電 (王光輝 宋佳龍)滔滔黃河水奔騰不息，50年靖遠(yuǎn)黃河大橋雄姿依舊。8月中旬，暑運(yùn)期間，烈日當(dāng)空，幾個(gè)身著黃色上衣的身影在大橋底部緩緩移動(dòng)，“叮叮咚咚”的敲擊聲在水流聲中愈加清脆。這是蘭州鐵路局蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區(qū)的職工正在定期檢查靖遠(yuǎn)黃河大橋的一個(gè)畫面。

　　靖遠(yuǎn)黃河大橋是紅會(huì)支線白銀至長(zhǎng)征鐵路和原109國(guó)道跨越黃河干流的平列式公鐵兩用橋，也是甘肅境內(nèi)的第一座公鐵兩用橋。這座大橋是靖遠(yuǎn)煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司隴上精品“晶虹煤”外運(yùn)、沿途民眾外出乘坐7515/6次公益性“慢火車”的必經(jīng)之處。 

　　暑運(yùn)期間，黃河水位上漲，洪水下泄時(shí)夾雜的泥沙對(duì)黃河干流上的橋梁造成不同程度的沖擊，尤其像靖遠(yuǎn)黃河大橋超長(zhǎng)“服役”50年的公鐵兩用大橋，它的“一顰一笑”時(shí)刻牽動(dòng)著“橋隧醫(yī)生”的心，需要定期為它們“把脈問(wèn)診”，及時(shí)消除“病灶”，確保鐵路行車和過(guò)往行人安全。

　　白銀橋隧車間副主任白登明帶領(lǐng)工友們來(lái)到橋面上，順著扶梯爬到橋下的2號(hào)橋墩的墩臺(tái)上。腳下的黃河水波浪此起彼伏，打著璇兒，滾滾向前。頭一次站在距離河面約6、7層樓高的墩臺(tái)上，記者不由得緊張了起來(lái)，出了一身冷汗，邁不開(kāi)雙腳。只見(jiàn)工長(zhǎng)吳國(guó)龍彎著身子，一個(gè)弓步跨上去，迅速掀開(kāi)支座保護(hù)蓋板，用檢查錘敲擊支座螺栓，并用錘尖鉤劃涂油情況。

　　“這個(gè)大橋全橋長(zhǎng)350.28米，凈跨60米，有6個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái)、28個(gè)支座、608根木橋枕、好幾萬(wàn)個(gè)高強(qiáng)度螺栓，這些部位和連接零件的好壞和穩(wěn)固直接關(guān)系到鐵路和橋上行人的安全�！卑椎敲鲗�(duì)大橋上下的設(shè)備如數(shù)家珍，他說(shuō)：“每次來(lái)我們還要乘坐特制的‘纜車’，一邊在黃河上‘觀光’，一邊對(duì)‘橋肚’里的螺栓、桁架以及支座進(jìn)行檢修�！�

　　白登明所說(shuō)的“纜車”其實(shí)就是倒吊在鋼梁下方用于檢查“橋肚”的“檢查車”�！皺z查車”四處透風(fēng)，懸吊在大橋底部，作業(yè)人員上車后，兩側(cè)人員用力手搖滾輪，仿佛在劃船，驅(qū)動(dòng)“檢查車”緩緩向前。坐在車?yán)锏淖鳂I(yè)人員手持檢查錘，探著身子目不轉(zhuǎn)睛地敲擊檢查，時(shí)不時(shí)還要停下來(lái)，爬到鋼桁架上去，拿出小錘一個(gè)一個(gè)敲擊鉚釘和螺栓，看看是否有松動(dòng)、是否有銹蝕�！奥曇羟宕啵�說(shuō)明沒(méi)問(wèn)題，聲音沉悶、有異音，就是有問(wèn)題�！卑椎敲饕贿呎f(shuō)，一邊讓身邊的工友做好檢查紀(jì)錄。

　　不到10分鐘的時(shí)間，他們已是汗流浹背。漸漸地，“檢查車”遠(yuǎn)離了橋墩，來(lái)到了河中心，懸停在大橋腹部，專心聽(tīng)音“辨?zhèn)�”的他們�(cè)缫淹�記腳下湍急的黃河水。

　　時(shí)間不知不覺(jué)已經(jīng)到正午14時(shí)，正是一天中最熱時(shí)候，暴曬過(guò)的橋面和橋頂溫度高達(dá)50多度，散發(fā)著陣陣熱氣。此時(shí)，一列貨物列車平穩(wěn)駛過(guò)大橋，白登明和他的工友們避讓完這趟列車，又馬不停蹄地爬上距離水面約10層樓高的橋頂，進(jìn)行下一步的檢查......(完)