5月23日，一則噩耗傳來，震驚的不僅僅是國內(nèi)馬拉松圈。

　　在甘肅省景泰縣黃河石林景區(qū)舉行的山地馬拉松越野賽遭遇極端天氣，目前已有21人不幸遇難，堪稱國內(nèi)馬拉松賽事有史以來最嚴(yán)重的災(zāi)難之一。

　　22日上午9時，2021年(第四屆)黃河石林山地馬拉松百公里越野賽在景泰縣黃河石林南山廣場鳴槍開跑。記者了解到，賽事執(zhí)行單位為黃河石林大景區(qū)管理委員會、甘肅晟景體育文化發(fā)展有限公司，共設(shè)置健康跑、21公里越野賽、100公里越野賽三個組別。

　　這場造成巨大悲劇的比賽，并不是什么“野雞賽事”。特別是山地馬拉松百公里越野賽，被中國田徑協(xié)會授予“自然生態(tài)特色賽事”“中國馬拉松銅牌賽事”。

　　然而，正是這樣一場已成功舉辦過三屆，且在跑圈存有一定影響力的賽事，在一聲鳴槍過后，迎來的卻并非是選手成功撞線后的勝利喜悅，而是震驚全國的悲愴。

　　賽事組委會發(fā)布的參賽條件上明確規(guī)定：越野賽比賽者須在2021年5月22日前年滿18周歲，百公里組年齡小于60周歲。選手需向組委會提交最近一年內(nèi)同等級別賽事的完賽成績證書。百公里組：50公里及以上完賽成績證書(近一年)，21公里組：半程及以上完賽成績證書(近一年)。

　　有跑友評價，這個賽道具有一定難度，海拔整體在2000米左右，很大一部分賽道處于無人區(qū)。20小時的關(guān)門時間也有一定的“門檻”。

　　也正是如此，無論是賽事硬性規(guī)定還是比賽難度設(shè)置，都從一定程度隔絕了越野“小白”選手的參加。換言之，參賽的跑者中大部分具備比較豐富的相關(guān)經(jīng)驗。

　　本次賽事的執(zhí)行單位之一“甘肅晟景體育文化發(fā)展有限公司”曾經(jīng)在其名為“石林國際馬拉松”的公眾號上發(fā)布賽事近期天氣預(yù)報提示。

　　天氣預(yù)報提示，5月22日賽事舉辦當(dāng)天，白天天氣為陰，夜間天氣為多云，最高溫度19攝氏度，最低溫度9攝氏度。

　　而在天氣預(yù)報后面的溫馨提示環(huán)節(jié)，則提示道“晝夜溫差大，易發(fā)生感冒，請注意適當(dāng)增減衣服，加強(qiáng)自我防護(hù)避免感冒。建議著薄外套、開衫牛仔褲等服裝。年老體弱者應(yīng)適當(dāng)添加衣物，宜著夾克衫、薄毛衣等�！�

　　當(dāng)時間來到22日中午1點左右，百公里越野賽高海拔賽段20公里至31公里處，受極端天氣影響，局地出現(xiàn)冰雹、凍雨、大風(fēng)等災(zāi)害性天氣，氣溫驟降，參賽人員出現(xiàn)身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯(lián)。

　　據(jù)一位名為“流落南方”的參賽跑友回憶，第二打卡點至第三打卡點是“8公里爬升1000米的山，摩托車都上不去，七八級風(fēng)，裹挾著雨點像子彈一樣打到臉上，站都站不住……越往上爬，風(fēng)越大、雨越大、溫度越低，體感溫度更低�！�

　　接到當(dāng)?shù)貓蟾婧螅�甘肅省委、省政府第一時間召開專題會議，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，成立失聯(lián)救援指揮部并組織救援力量700余人投入搜救。

　　截至23日早上8點，共搜救接回參賽人員151人，其中8人輕傷，在醫(yī)院接受救治。21名參賽人員找到時已失去生命體征。據(jù)媒體報道，遇難者中包括中國超馬圈的領(lǐng)軍人物梁晶和殘運(yùn)會馬拉松冠軍黃關(guān)軍。

　　前方救援人員對媒體介紹稱，百公里越野賽沿途的地形地貌非常復(fù)雜，山梁溝峁較多，參加越野賽的參賽隊員衣著很單薄，而且當(dāng)?shù)貧鉁胤浅５�，山上的溫度可能接近零度�?/p>

　　另外，由于景區(qū)的地形高度差在60到200米之間，很多地區(qū)的通信信號很差，也給搜救造成了一定困難。

　　面對無法及時獲得外界救援時，選手自我應(yīng)急能力成為能否成功脫困的關(guān)鍵。

　　“流落南方”回憶道：“(我)把手指放嘴里含著，感覺含了很久，但手指仍然無感覺，同時覺得舌頭也冰涼了。這個瞬間，我果斷決定退賽，下山�！�

　　最終，他果斷的回撤讓自己及時獲得救援，幸免于難。

　　隨著時間的推移，越來越多的細(xì)節(jié)得以披露。

　　例如，沖鋒衣并沒有被主辦方列入強(qiáng)制裝備，而是做為建議裝備寫進(jìn)了賽事手冊；另外，選手在等待救援的過程中，救生毯被大風(fēng)吹破，導(dǎo)致身體狀況進(jìn)一步惡化。

　　如今，我們除了要緬懷不幸遇難的跑者，也要反思和追問悲劇的背后，作為一項已經(jīng)舉辦三屆的賽事，賽事的氣象服務(wù)是否精細(xì)？應(yīng)急預(yù)案和醫(yī)療保障是否完備？如果在發(fā)現(xiàn)氣象異常后，賽事主辦方和跑者如果能更及時終止比賽，是否會避免釀成更大的悲��？

　　曾完成100天100個馬拉松壯舉，有“中國極限跑者第一人”稱號的陳盆濱在獲悉這一悲劇后，第一反應(yīng)是“無以復(fù)加的震驚和悲痛”。他在接受中新網(wǎng)記者采訪時指出，這場悲劇的發(fā)生給國內(nèi)舉辦馬拉松賽，尤其是在高海拔地區(qū)辦賽和參賽跑者，都敲響了警鐘。

　　他分析道，高海拔地區(qū)舉辦馬拉松賽，主辦方應(yīng)充分考慮和掌握當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件、氣象狀況，與氣象部門建立暢通的聯(lián)系，及時獲取最新氣象信息，作出預(yù)警，承擔(dān)起比賽“吹哨人”的關(guān)鍵角色。

　　“運(yùn)動員在比賽中的目標(biāo)，就是在力所能及的情況下盡力完賽，在這個過程中需要主辦方根據(jù)氣象和比賽情況，及時作出調(diào)整�！彼�說。

　　記者注意到，23日有媒體致電景泰縣氣象局，相關(guān)人員介紹，景泰縣氣象局為本次比賽提供了最低氣溫、最高氣溫、風(fēng)級風(fēng)向等信息，“但是具體的冷空氣過境信息沒有�！�

　　陳盆濱特別指出，不少運(yùn)動員身披的救生毯被大風(fēng)刮破，這也體現(xiàn)了主辦方在準(zhǔn)備相關(guān)物資上的缺位。

　　此外陳盆濱表示，與日常參加平原地區(qū)的賽事不同，跑者前往高海拔地區(qū)參賽也應(yīng)提前抵達(dá)并充分評估身體的適應(yīng)情況；以及在比賽過程中不可存在僥幸心理，為了完賽作出超出身體承受極限的選擇。

　　諸位國內(nèi)馬拉松圈頂尖選手的不幸隕落，則更加印證了在比賽中“量力而行”的重要。

　　作為圈內(nèi)資深跑者，曉輝(化名)在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，自己平時會更傾向于選擇參加比較成熟、知名度相對較高、組織比較完善的比賽。

　　而在比賽過程中，“會根據(jù)自己的身體情況、天氣情況、賽段難度等情況的綜合考慮，我會在感覺能力不足或者有危險時，就果斷選擇退賽�！�

　　在他看來，造成這次悲劇的關(guān)鍵還是在于突發(fā)的自然災(zāi)害。在這一點上，他的觀點和“流落南方”更為接近。

　　曉輝向記者分析說，組委會失誤肯定是有的：比如出發(fā)時天氣就不太好，可以考慮比賽延后或者改變路線；至于強(qiáng)制裝備沒有指定沖鋒衣，這可能是根據(jù)往年天氣來安排的，但跑者為了自身安全應(yīng)該選擇帶上；補(bǔ)給方面CP3沒有熱水熱食，也是可以改善的。

　　“在正常天氣這些都還好，但氣候惡劣的時候就麻煩了。出了這么大的事兒，組委會完全沒有責(zé)任是不可能的，但把責(zé)任全部推給組委會，我認(rèn)為也不太合適，”曉輝說，“這場悲劇再次提醒我們，挑戰(zhàn)自我的時候，要永懷敬畏之心�！�

　　其實，類似的悲劇并不是個列。同樣在今年5月，2021烏蒙山超級越野賽中，選手楊立杰在比賽中出現(xiàn)失溫，經(jīng)搶救無效不幸離世。組委會在通告中表示，“楊立杰倒在了他熱愛的賽道上，是一名真正的勇士”。

　　強(qiáng)身健體、超越自我是體育的目的，而在比賽中不幸遇難，是參賽者本人的悲劇，更是逝者家人一生的痛苦。推崇體育精神，但無論如何不該渲染“倒在賽道上是英雄”的觀點。

　　正如有跑友說的那樣：“馬拉松的終點是安全到家�！�

　　無論是辦賽方、參賽選手，還是社會輿論，一味追求賽事難度和完賽成績、甚至是被扭曲的所謂“體育精神”，都無疑失去了對體育、自然乃至生命的敬畏之心。馬拉松“熱”在國內(nèi)方興未艾，但接連不斷的生命拷問，讓這項大眾喜聞樂見的運(yùn)動走到了十字路口。

　　每一個參與者都是時候做出積極的調(diào)整和改變了。(記者 王禹 盧巖)