中新網(wǎng)甘肅新聞6月14日電 (王牧雨 田鵬鶴)在甘肅白銀有色集團西北鉛鋅冶煉廠熔鑄車間內(nèi)，5條自動化生產(chǎn)線井然有序地運轉(zhuǎn)著。該車間在20世紀(jì)90年代還需要大量人工，靠雙手作業(yè)才能產(chǎn)10萬噸鋅錠，如今變成年產(chǎn)鋅錠22.5萬噸的“5G+”數(shù)字化車間。

　　2016年，該集團全力推進“5G+”數(shù)字化車間創(chuàng)建，一臺臺嶄新的自動化設(shè)備相繼投入生產(chǎn)。面對新設(shè)備碼垛機器人、自動打包機等這些“龐然大物”，車間職工毫無設(shè)備維修維護經(jīng)驗，出了問題只能依靠廠家工作人員來解決，其間只能停產(chǎn)，嚴(yán)重制約了車間電鋅產(chǎn)量增長。

　　在“資料、培訓(xùn)、維修”三項均空白的情況下，該車間電鋅一作業(yè)區(qū)作業(yè)長、勞模創(chuàng)新工作室領(lǐng)銜人姜鋒主動出擊，不厭其煩地求教廠家專業(yè)技術(shù)人員，利用有限的圖紙和說明書，對十余種現(xiàn)代自動化設(shè)備易損部位多次進行謹(jǐn)慎拆解，結(jié)合控制程序，掌握了三種機器人、打捆機內(nèi)部構(gòu)造和運轉(zhuǎn)原理，建立了設(shè)備使用操作規(guī)程、維護方法、故障判斷及處理方法等，平均每年節(jié)省備件材料費用200萬元，生產(chǎn)效率顯著提升。

　　“遇到問題就解決問題，既然做這份工作就要擔(dān)負(fù)起責(zé)任。”近日，記者在西北鉛鋅冶煉廠熔鑄“5G+”數(shù)字化車間管控中心見到了姜鋒。不善言辭的他，說得最多的就是“這不過就是我應(yīng)做好的本職工作”，而在其徒弟楊博文眼中，姜鋒潛心鉆研的精神和毅力是旁人所不能及的。

　　為了“吃透”設(shè)備，技校畢業(yè)的姜鋒在快50歲時報考了網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)班，自學(xué)專業(yè)培訓(xùn)課。據(jù)楊博文回憶，姜鋒家中相關(guān)書籍更是多到壓彎了沙發(fā)�！笆裁炊家獜念^學(xué)，要掌握設(shè)備運行的程序邏輯控制。”姜鋒說。

　　設(shè)備運行初期，扒皮機器人因線纜和電爐干擾原因，頻繁出現(xiàn)停機不運轉(zhuǎn)的情況。姜鋒和楊博文及其他同事就在車間連續(xù)作戰(zhàn)，對設(shè)備線路和電壓逐一排查，最終找到問題根源。為了避免此類故障的發(fā)生，姜鋒也常常對設(shè)備各個零部件進行摸排，一遍遍詢問廠家，照著書本對照分析，將設(shè)備運行中發(fā)生問題的可能性降到最低。

　　近年來，西北鉛鋅冶煉廠熔鑄車間“5G+”數(shù)字化改造全面提升，相繼投入了陰極鋅自動化上料系統(tǒng)、自動化稱重貼標(biāo)下線系統(tǒng)、智能化裝車系統(tǒng)、數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng)等等。這些投入，改變了人工操作的繁雜環(huán)節(jié)，達到了生產(chǎn)狀態(tài)通過管控平臺可視化。

　　如今，姜鋒也毫不保留地將自己的實踐經(jīng)驗授之于人，組織開辦了車間自動化設(shè)備、工藝等方面的現(xiàn)場培訓(xùn)課，從基礎(chǔ)生產(chǎn)操作崗位到自動化設(shè)備操作維護等多方面累計培訓(xùn)達200余人次，受訓(xùn)人員均成長為車間骨干，從而解決了車間技能人才斷層瓶頸問題。

　　姜鋒表示，當(dāng)下的工業(yè)生產(chǎn)不斷向數(shù)字化、科技化轉(zhuǎn)型，他希望工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的在校學(xué)生，要構(gòu)建跨學(xué)科知識體系，多研究各個方面的技術(shù)，讓自己成為全能型人才，這樣才能在未來的實際工作中更加游刃有余。(完)