中新網(wǎng)甘肅天水6月29日電 (艾慶龍)天空碧藍(lán)如洗，烈陽(yáng)“炙烤”大地。沿著寶蘭高鐵，從蘭州出發(fā)，向東南而行，小憩間，動(dòng)車便進(jìn)入秦安站，來到“中國(guó)桃之鄉(xiāng)”甘肅省天水市秦安縣。

　　29日，記者跟隨2022年“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·公益慢火車：跑出鄉(xiāng)村振興新天地”網(wǎng)絡(luò)宣傳采訪團(tuán)，來到秦安。

　　秦安，早在北宋時(shí)期就有“城北十里桃花川”之說。秦安蜜桃更是以色艷肉嫩、汁多味美，被賦予“天有王母蟠桃，地有秦安蜜桃”的美譽(yù)。但由于昔日地理位置偏僻，交通不發(fā)達(dá)，一度藏于“深閨”。2017年，寶蘭高鐵開通，一步跨入“高鐵時(shí)代”的秦安，蜜桃、蘋果等果蔬一日之內(nèi)“走四方”，更是吸引著商賈前來尋找商機(jī)。

　　“北京、江蘇客商直接坐高鐵，朝發(fā)夕至，實(shí)地考察，談合作�！弊鳛榍匕惨患夜�品公司負(fù)責(zé)人的王紅芮，細(xì)數(shù)著高鐵的好處。對(duì)于13歲就跟隨貨郎擔(dān)的父親走村串巷的她來說，交通是決定生意成敗的重要因素。

　　“做生意不難，談生意難。”王紅芮說，創(chuàng)業(yè)初期，她只身前往浙江開拓市場(chǎng)，白天開三輪車去集市售賣，晚上就在倉(cāng)庫(kù)里打地鋪過夜。盡管蜜桃、蘋果零售市場(chǎng)火爆，每當(dāng)客商有意實(shí)地考察，多數(shù)會(huì)被道路不便而“勸退”，僅有極其少數(shù)客商愿意花費(fèi)數(shù)天，實(shí)地考察與其合作。

　　經(jīng)過市場(chǎng)的“千錘百煉”，2014年，王紅芮兄弟姐妹8人靠著努力，在北上廣等地拓展批發(fā)店5家，水果還出口至尼泊爾、泰國(guó)等國(guó)家，銷售額突破5000萬(wàn)元。在高鐵的助力下，銷售額接近8000萬(wàn)元。

　　“高鐵主要是聚人氣�！蓖跫t芮以“嬌氣”的蜜桃運(yùn)輸為例說，高鐵不僅速度快，而且運(yùn)輸穩(wěn)當(dāng)，不易磕碰，保護(hù)水果賣相。此外，她認(rèn)為，高鐵還帶來了人氣，她看準(zhǔn)了“體驗(yàn)式采摘”項(xiàng)目，謀劃著建設(shè)采摘園。

　　蘭州鐵路局秦安站站長(zhǎng)田濤說，秦安站雖然站小，但自開站以來，就呈現(xiàn)“站小客流大”的特點(diǎn)，日均發(fā)送旅客2500人左右。

　　寶蘭高鐵開通運(yùn)營(yíng)，首次將甘肅、青海、新疆全面納入中國(guó)高速鐵路網(wǎng)。使西安至蘭州、西寧、嘉峪關(guān)的運(yùn)行時(shí)間大幅縮短，使西北地區(qū)實(shí)現(xiàn)“同城化”。

　　蘭州鐵路局稱，寶蘭高鐵的開通不但滿足了民眾出行需求，還拓寬了沿線城市瓜果蔬菜、藥材、農(nóng)作物等的運(yùn)輸通道和銷路。對(duì)于甘肅來說，天水“花牛蘋果”、大櫻桃，秦安“蜜桃”，隴西藥材、定西馬鈴薯等優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)“走出去”創(chuàng)造了空前的發(fā)展機(jī)遇，使資源優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。(完)